Showing posts with label Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Otomotif. Show all posts

May 19, 2011

Desain Baru Pelat Nomor Kendaraan


Jangan kaget jika di jalan menemukan pelat nomor kendaraan yang berbeda dari biasanya. Itu bukan merupakan pelat nomor yang dimodifikasi, tetapi memang resmi dari kepolisian.

Terhitung mulai bulan April 2011 Polda Metro Jaya melakukan perubahan pada desain pelat nomor kendaraan bermotor atau bahasa polisinya TNKB (Tanda Nomor Kendaraan Bermotor).


Jika dibanding yang lama, desain pelat nomor yang baru ini lebih panjang dan lebih lebar, dan seperti pelat nomor yang beredar di luar negeri.

Pelat nomor yang baru menghilangkan garis putih yang membatasi nomor polisi di bagian atas dan masa berlaku TNKB. Dan di sekeliling pelat nomor kini ada diberi garis putih seperti lis.

Di pojok kiri bawah dan kanan atas terdapat logo kepolisian yang lebih besar dari logo dulu. Sementara di sisi kanan bawah ada tulisan Korlantas Polri.

Huruf fontnya juga sedikit mengalami perubahan menjadi agak langsing. Masyarakat pun kebanyakan menyenangi desain baru pelat nomor ini. *sumber

September 22, 2010

Yamaha New Scorpio Z


Munculnya New Scorpio Z secara tidak langsung melengkapi tiga model motor sport Yamaha yaitu V-ixion, Byson dan New Scorpio Z.

Dari body, terlihat perubahan seperti tanki hingga cover body belakang. Tank shroud yang dulu tidak ada, kini terlihat makin sporty. Perpaduan warna yang terbilang menarik. Terkesan macho dengan motif yang familier di kalangan bikers.



Spesifikasi:
Panjang X Lebar X Tinggi : 2,020 x 770 x 1,090 mm
Tinggi Tempat Duduk  : 770 mm
Jarak Antar Roda : 1,295 mm
Jarak ke Tanah : 165 mm
Kapasitas Tangki : 13,5 liter
Berat : 125 Kg
Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara
Diameter Langkah : 70 x 58 mm
Volume Silinder : 223 cm
Susunan Silinder : Silinder Tunggal Tegak
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Power Max : 19 ps / 8,000 rpm
Torsi Max : 1,86 kgf.m / 6,500 rpm
Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)
Kopling : Manual
Sistem Starter : Kick dan Electrik
Sistem Pengapian : DC-CDI
Tipe Rangka : Double Cradle
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Monocross
Rem Depan : Cakram Double Piston
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 80/100-18-47 P
Ban Belakang : 100/90-18-56 P

August 20, 2010

Byson, Si Kuda Besi Dari Yamaha

Akhirnya Yamaha mengeluarkan produk baru yang sudah di tunggu-tunggu para bikers, yaitu Byson. Motor ini akan menemani V-ixion dan Scorpio.
Dalam keunggulannya Byson memiliki dimensi 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm (PxLxT) ini memang tampak sangat kekar.  dan desain tanki yang mampu menampung 12 liter bensin.


Tidak hanya itu desain tersebut dipadukan dengan desain knalpot yang berdimensi besar dan didukung ban tubeless yang besar dengan ukuran 100/80-17M/C 52P di bagian depan  dan ban tubeless 120/70-17M/C 58P di bagian belakang.


Untuk lebih jelas tentang spesifikasi Byson, nah ini dia....

Dimensi :
PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak rendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter

Mesin :
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah silinder : Silinder tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbangdingan kompresi : 9,50 : 1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)

Rangka :
Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol

Kelistrikan :
Sistem pengapian DC CDI
Tipe busi : NGK CPR 8EA-9
Battery : YTZ5S (MF Battery)


March 4, 2010

CB Twister Dari Honda


Produsen motor Honda kembali mengenalkan varian motor terbaru dan irit. Motor ini dengan kapasitas 110cc dengan nama CB Twister. Motor ini dipasarkan pada akhir Februari 2010 kemarin.


Distributor Honda di India yakni Honda Motorcycle and Scooter India (Pvt.) Ltd. HMSi yang akan meluncurkan motor ini. Namun sebelumnya si motor irit ini akan dikenalkan terlebih dahulu di pameran otomotif New Delhi Auto Show.


Kalangan muda merupakan target utama dari motor ini. Dengan mesin 4 langkahnya, CB Twister diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien yakni 60-70 km per liter.

Harganya di India pun cukup murah yakni sekitar Rp 8,5 juta. CB Twister merupakan cara Honda India untuk melakukan penetrasi pasar di India.

Spesifikasi CB Twister
  • Mesin: 109cc, 4 stroke, air cooled, SI Engine
  • Power maksimum: 9 bhp @ 8.000 rpm
  • Torsi maksimum: 9 N-m @ 6.000
  • Self atau Kick Start System
  • Suspensi depan: Telescopic Hydraulic Fork
  • Suspensi belakang: Rectangluar Box type Swing Arm
  • Ban Tubeless
  • Rem depan: Cakram dengan diameter 240 mm
  • Rem belakang: Drum 110 mm
  • Kapasitas tangki bensin: 8 liter
  • Aki atau Baterai: 12V Maintenance Free
  • Headlamp: Halogen 12V 35/35W
  • Wheelbase: 1262 mm
  • Ground clearance: 180 mm
  • Weight: 108 Kg
sumber: www.oto.detik.com

December 14, 2009

Perbandingan Fitur Motor Bebek 110 CC

Sekarang ini, empat ATPM sama-sama mengeluarkan segmen premium yang bakal mengambil ceruk pasar  underbone. Ada Honda Blade, Yamaha New Jupiter Z, Suzuki New Smash, dan Kawasaki Edge yang harganya antara Rp. 12,5 juta dan Rp. 14 juta.

Dibawah ini, fitur-fitur yang ditawarkan dan perbandingannya.





Lampu
Pada Jupiter Z, terdapat dua lampu utama yang masih di setang, tetapi terpisah. Sementara itu, lokasi lampu sein dan senja ada pada tameng. Lampu belakang tampak lebih besar dengan jumlah cukup banyak. Bila di total dengan depan, maka ada 10 lampu sehingga pencahayaan cukup tinggi.

Beda sama Blade. Penempatan lampu utama motor ini pda sayap dan diapit oleh sein sehingga tidak ikut membelok. Adapun lampu Edge dan Smash terlihat mirip, desainnya adalah komposisi konvensional. Sementara itu, sein berada di sayap, sedangkan Smash berukuran lebih besar. Adapun lampu belakang Edge memberi efek LED sehingga terkesan mewah.



Spidometer
Bukan sekedar desain, melainkan ada ukuran standar pda bagian ini, seperti informasi kecepatan, angka percepatan, penunjuk volume bahan bakar dan penerangan sein kanan-kiri. "Sayang, tak semua bebek di Indonesia dilengkapi penunjuk putaran mesin (RPM). Padahal, itu penting karena merupakan salah atu fitur informasi keselamatan".

Informasi sebenarnya bisa diambil dari angka percepatan. Dari keempat bebek, hanya Edge dan Blade yang memberi informasi keselamatan, maka kecepatan motor semakin meningkat.

Untuk posisi sein yang menyala sesuai arahnya, hanya Blade dan Jupiter Z yang jelas. Karena sinyalnya terpisah, pengendara tahu mana yang menyala.

Keempat motor masih menggunakan angka "0" sampai tertinggi yang dibuat melingkar. Desain seperti ini tidak jujur. Begitu juga dengan penunjuk bahan bakar yang mirip seperti percepatan.

 

Bagasi
Untuk bagasi, Honda Blade paling besar, meski desainnya segitiga oval. Ruang bagasi sedikit lebih aman karena aki di bawah bagasi dan terlindung penutup. Selain jas hujan, gadget ukuran standar bisa di simpan di sini.
Desain bagasi Smash hampir mirip dengan bagasi Blade. Bentuknya segitiga oval seperti New Jupiter Z. Namun, volume sedikit terpangkas ruang aki yang berada di depan. Demikian juga Jupiter Z sehingga helm full face tak bisa masuk.

Bagasi Edge hampir berbentuk segi empat dengan kedalaman 7 cm. Asyiknya, jas hujan yang di simpan disini ga' harus dilipat.

Harga
Yamaha New Jupiter Z dibanderol Rp. 14,6 juta.
Suzuki New Smash  dibanderol Rp. 12,55 juta
Honda Blade  di banderol Rp. 13,65 juta
Kawasaki Edge ga' jauh beda dengan Honda Blade

sumber KOMPAS

December 4, 2009

Kawasaki Edge 110 Ramah Lingkungan


Tahun 2010 akan kehadiran banyak motor model terbaru, salah satunya PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan meluncurkan motor terbaru dengan nama EDGE, bukan sinyal hp lho...
Dari kopetitor udah pada siap memberi tantangan mereka seperti Honda Revo 110, Yamaha Vega ZR 115 dan Suzuki Smash 110.

Kawasaki Edge memiliki kapasitas asli 112 cc ini berdesain sporty, tegas dan meruncing. Motor ini akan dibanderol harga berkisar antara 12 - 13 juta. Berbekal dari tampilan yang bagus, image dan persepsi konsumen terhadap produk Motor Kawasaki yang terkenal akan kestabilan motor dan bagusnya material.


Kelebihan yang dimiliki Edge adalah limiter CDI alias putaran mesin yang lebih tinggi dibanding Blizt. Jika Blizt mentok di putaran 8000 rpm, Edge bisa tampil maksimal dengan 10.500 rpm. Keunggulan lain, selain electrik starter, Kawasaki juga melengkapi dengan fitur baru yakni kawasaki automatic comppresion release (KACR). Dengan teknologi ini proses starter dengan kaki pun jadi enteng, tidak terlalu berat, terutama bagi pengendara wanita.


Dalam hal gas buang Edge telah mengadopsi kawasaki secondary air injection, sehingga buangan asap dari Edge ini menyemprotkan udara bersih sehingga ramah lingkungan.





November 27, 2009

New Mazda2 "Fitur Canggih, Body Elegan"


Satu lagi produk mobil baru keluaran Mazda ikut meramaikan jalanan di Indonesia. Yang dijuluki dengan nama New Mazda2, jenis mobil ini tanpa pantat alias hatchback.
Mobil ini memiliki sembilan pilihan warna yang juga memperhitungkan faktor keamanan dengan menggunakan rem anti-lock brake system (ABS), dan  electronic brake force distribution (EBD) untuk meningkatkan kemampuan pengereman. Udah gitu mobil ini dilengkapi teknologi mazda advance impact distribution and absorption (MAIDAS). Dengan teknologi ini bila terjadi benturan, energi benturan akan mengalir melingkar di sekeliling bodi mobil sehingga tak merusak kabin. Dan tidak ketinggalan teknologi supplement restraint system  (SRS) atau aibag untuk menahan benturan pada wajah pengemudi bila terjadi kecelakaan.

New Mazda2 menyediakan  dua pilihan. Tipe S bersuspensi lembut, sedangkan tipe R memiliki suspensi yang disetel 59% lebih keras agar manuver lebih mantap saat melaju kencang. Dengan mengusung mesin MZR 1.5 litre in-line 4-cylinder DOHC 16 valve yang menghasilkan tenaga 103 PS/6000 rpm dan maksimum torsi 1377 Nm/4000rpm dan teknologi  Sequential Valve Timing (S-VT), mobil ini sangat responsif dan irit karena Mazda2 hanya butuh seliter bensin untuk jarak tempuh sejauh 15,5 km. Salah satu yang membuat konsumsi bahan bakar menjadi irit adalah berkat penggunaan besi berengangan tinggi (ultra-high tensile steel) sehingga mobil  berbobot lebih ringan.


Soal harga New Mazda2 tidak terlalu mahal. Padahal, mobil ini tergolong berfitur canggih. Untuk tipe S-manual (Rp. 175 juta), tipe S-otomatis (Rp. 185 juta). Untuk tipe R-manual (Rp. 193 juta), tipe R-otomatis (Rp. 200 juta). Semua harga on the road  di wilayah Jakarta.